[attach]741379[/attach] 清河路與烈山大道交會路口，市民騎摩托車電動車闖紅燈，險象環(huán)生 記者趙牧攝 長期以來，摩托車橫沖直撞、搶道、闖紅燈、逆行等現(xiàn)象嚴重，甚至不少交通事故與摩托車有關(guān)，針對摩托車違法突出的問題，市公安局交警支隊決定從2013年12月至2014年12月在全市開展為期一年的摩托車、電動車集中整治和規(guī)范管理專項行動。 現(xiàn)狀：全市78.7萬輛摩托車，70%以上無牌無證 自上世紀90年代以來，隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，隨州摩托車、電動車急劇增加。 據(jù)國家統(tǒng)計局隨州調(diào)查隊抽樣調(diào)查，每百戶摩托車擁有率為77.98%，電動車擁有率為13.5%，按全市86萬居戶推算，目前摩托車保有量達67.1萬臺，電動車11.6萬臺，合計78.7萬臺。 市車管部門統(tǒng)計，隨州登記在籍的摩托車18.1萬臺，實際上牌率為27%，申領(lǐng)摩托車駕駛證的14.5萬人，辦證率為21.6%；正常年檢1.5萬臺，年檢年審率為2.2%，所有電動車全部無牌無證無保險無年檢。 在城區(qū)，駕駛摩托車、電動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為普遍存在；在農(nóng)村地區(qū)，駕駛摩托車違法載人、超速超載、無牌無證上路、逾期不年檢年審、酒后駕駛等行為更加突出。 市交警四大隊統(tǒng)計，涉摩交通事故占交通事故總量的70%以上。因大多數(shù)摩托車未購買保險，加之很多家庭經(jīng)濟困難，一旦發(fā)生事故，多數(shù)情況下經(jīng)濟賠償難以到位。同時，肇事人逃逸后，因無牌無證，偵破工作難度極大。 探訪：駕駛者交通意識差，隨意變道亂闖紅燈 5日上午，記者在烈山大道坐上一輛摩的去明珠廣場。在青年路與烈山大道十字路口，摩的司機望了一眼紅燈，急踩一腳油門，直接闖了過去。 記者問道：“這樣很危險啊，為什么不等一下呢？” 司機回答：“一天跑不了多少錢，等紅燈很浪費時間�！� 在五眼橋附近，一輛機動車在前面行走很慢，摩的司機不打轉(zhuǎn)向，直接駛上快車道，超過機動車，快速向明珠廣場駛?cè)ァ?br> 連日來，記者在城區(qū)解放路、沿河大道等路段看到，大多數(shù)摩托車駕駛員不守交通規(guī)則，有的與機動車賽跑，有的在街道上隨意變道行駛。“開著車在路上，經(jīng)�？吹街車闆r較好時剛加速，一輛摩托突然從旁邊沖過來，要不是反映快及時剎車，非得撞上不可�！笔忻裥づ刻崞鹉ν熊�，希望駕駛者能按規(guī)則行駛。 的士司機李師傅也表示，摩托車在車流中橫沖直撞，每天提心吊膽，行車時稍不注意，就有可能不是自己的車撞別人，就是摩托車撞到自己車上來。 原因：守法成本偏高，執(zhí)法難度較大 市交警支隊相關(guān)負責(zé)人介紹，摩托車、電動車管理失控、發(fā)展無序，既有全國的普遍性，也有隨州的特殊性。 按現(xiàn)有市場價格水平，購買一輛中檔摩托車需5000元左右，但要辦牌辦證，則需要繳納車輛購置稅約400元、車船使用稅72元、辦牌辦證費465元、保險費220元，約需1150元，占總購價的23%左右。在使用過程中每年還要年檢年審、續(xù)繳保險，需花費320元左右。加之，相當(dāng)部分駕駛?cè)司幼∑h，經(jīng)濟收入不高，按規(guī)定辦牌辦證、年檢年審，守法成本偏高，經(jīng)濟上不愿負擔(dān)，實際操作也有較大困難。 而且，保險服務(wù)偏“難”。摩托車強制保險繳費基數(shù)較低（每臺120元），賠付數(shù)額高（最高達12萬元），且因涉摩事故多，風(fēng)險大，大多保險公司不愿承保摩托車交強險業(yè)務(wù)，而繳納強制保險是摩托車上牌的前置條件，這也是導(dǎo)致摩托車辦牌辦證率低的主要原因之一。此外，摩托車、電動車駕駛?cè)巳后w龐大且成分復(fù)雜，相當(dāng)部分為農(nóng)民、老年人、未成年學(xué)生、殘疾人，加之摩托車、電動車機動性強，承擔(dān)處罰能力有限，容易出現(xiàn)極端行為。 治理：存量摩托車優(yōu)惠上牌建設(shè)摩托車專用道 對此，市交警支隊將采取多項措施來規(guī)范摩托車和電動車。新增摩托車全面推行“帶牌”銷售。按照“一店一專班”標準，由保險公司派出業(yè)務(wù)人員進駐各摩托車銷售網(wǎng)點，負責(zé)日常代理辦牌業(yè)務(wù)，各經(jīng)銷商站點都要設(shè)置提示牌。 對存量摩托車優(yōu)惠上牌。集中行動期間，在法律許可的范圍內(nèi)對存量摩托車辦牌辦證實行優(yōu)惠政策，對交納摩托車購置稅暫時有困難的，可先登記注冊，視情緩交或免交納；凡主動辦理摩托車牌證的，免收機動車檢驗費；凡主動辦理摩托車駕駛證的，考試費減少60元。 建設(shè)完善摩托車專用道。借鑒外地經(jīng)驗，在有條件的城區(qū)主干道開辟電動車、摩托車道。改造機非車道間的隔離花壇，按照200米至300米開一個口的原則連成一體，并在非機動車道中間施劃標線，將其分為摩托車、電動車專用道和非機動車道，讓摩托車、電動車走專道。 全面清理整頓和規(guī)范電動車銷售市場。工商、國稅、公安、質(zhì)監(jiān)等部門組成整治專班，對有產(chǎn)品公告目錄的電動車納入摩托車管理，依法辦牌辦證；對超過標準不能登記上牌的，督促退出市場，禁止在隨州市場上銷售。 |
