從5、6月份開始，在隨城的主干道都會看到一塊牌子：“摩托車、助力車請走邊道”。這一模式開創(chuàng)了全省地市州交通管理的先河。如今，摩托車、助力車走邊率達(dá)到了70%左右。
    在市人大的監(jiān)督下，市公安局、市住建委、市交通局等多途徑治理城區(qū)交通秩序，一場暢通出行的行動持續(xù)進(jìn)行著。
    1號議案“劍指”交通混亂
    年初，在市人大三屆一次會議上，市人大代表劉先令等14名代表聯(lián)名提出的 《關(guān)于加強(qiáng)城區(qū)交通秩序整治的議案》，被列為1號議案。議案提出，要合理規(guī)劃和推進(jìn)停車場、市場等配套設(shè)施建設(shè)，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化道路交通管理，提高路面“見警率”、“見員率”和“管事率”等，營造文明交通。
    隨著社會的發(fā)展，越來越多的人選擇以車代步。據(jù)了解，我市近幾年每年新增機(jī)動車1萬多輛。眾多機(jī)動車給城市交通帶來了很大的壓力，產(chǎn)生了大十字街、水西門轉(zhuǎn)盤、老立交橋、鹿鶴轉(zhuǎn)盤等堵點(diǎn)，造成市民出行不便。同時，由于停車位、停車場少，許多機(jī)動車亂停亂放，影響城市交通秩序的同時，也損害了城市的形象。交通秩序混亂，成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。
    劉先令等代表經(jīng)過深入調(diào)研，聯(lián)名提出這份議案，旨在監(jiān)督政府加大城區(qū)交通整治的力度，為市民創(chuàng)造一個暢通的出行環(huán)境。
    1號議案成為“一號工程”
    議案一出，引起了市政府的高度重視。市政府成立由常務(wù)副市長任組長，相關(guān)部門為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了宣傳、交通秩序整治、道路交通設(shè)施建設(shè)改造、城區(qū)客運(yùn)市場整治等4個工作專班，全力推進(jìn)城區(qū)交通秩序整治工作。
    而作為議案辦理的主要責(zé)任人，市公安局將此作為“一號工程”來抓，出臺了 《城區(qū)交通設(shè)施改造升級工程實施方案》、《隨州城區(qū)摩托車、電動車走邊道工程實施方案》等方案。今年以來，市公安局投資了800余萬元，初步建成了城區(qū)智能交通系統(tǒng)；投入300多萬元，在迎賓大道、炎帝大道等平交路口安裝了黃閃燈98處，此項經(jīng)驗在全省進(jìn)行了推廣。
    市政府整合相關(guān)部門的力量，以聚玉街為試點(diǎn)，治理城市道路“腸梗阻”，加大對街道占道經(jīng)營、亂停亂放行為的治理。
    目前，全市先后劃定小車停車位3500多個，摩托車停車位60多處；先后查處違停車輛5300臺（次）；嚴(yán)厲查處酒駕、醉駕及車輛違規(guī)行駛、停靠等行為，開展集中整治行動36次，查處違法行為312起。如今，大十字街人行天橋、青年路大橋等工程已啟動，將有效改善城市交通環(huán)境。
    通過整治，我市取得了大中型客貨運(yùn)車輛年檢率全省第一；查處酒駕、醉駕全省第一；機(jī)動車駕駛?cè)四陮徛嗜�省第四等�?yōu)異成績。今年以來，全市沒有發(fā)生一次死亡3人以上的重大交通事故。
    1號議案需常抓不懈
    經(jīng)過大半年的整治，市民文明的交通理念正在漸漸形成，亂停亂靠的少了，摩托車走邊道的多了，酒駕的少了。但交通秩序的整治并非一日之功，需長久、長效地抓下去。
    部分人大代表在視察1號議案辦理時提出，要加大公共停車場、停車泊位的建設(shè)力度，加快城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在交通違法行為、摩托車管控、打擊“黑車”等方面下功夫，防止不文明的交通秩序復(fù)燃，切實讓人民群眾滿意。
    對此，市政府表示，將著眼于打基礎(chǔ)、管長遠(yuǎn)，啟動《隨州市城區(qū)綜合交通規(guī)劃》編制工作；加快交通管理設(shè)施的提檔升級；進(jìn)一步調(diào)動各方力量，加強(qiáng)城區(qū)交通秩序整治長效機(jī)制建設(shè)，不斷改善城區(qū)交通秩序，讓老百姓暢通出行。